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本报驻德国特约记者 青 木

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通讯设备制作商华为22日推出世界首款5G天兆食府车载模组。路透社方太油烟机称,这acs标明该公司曲阜天气预报越来越希残肢情狂望成为自动驾驶技能范畴的要害供货商。而德国《经济周刊》23日报导称,这一模组未来是否能在欧洲使用仍是疑问,由于上星期欧赵郁鑫相片洲议会刚投票支撑,用Wi-Fi技能作为车载互联网技能标准,而不是5G技能。

路透社22日报导称,在2019上海世界车展简练上,华为展现了世界首款5G车载模组MH5000。华为在一份声明中称,MH5000模组是建立在1月推出的Balong 5000芯片上。根据该芯片,华为开宣布高速率、高质量的全球首款5G车载模组。“作为未来智能轿车交通的重要通讯产品,该款5G车载模组将推进轿车产业快速迈向5G年代。”华为称。华为5G车载模组将于2019年下半年为轿车行业敞开5G商用进程。

德国《商报》称,华为与我国当地多家轿车制作商建立了协作伙伴关系,进行吐槽车联网、自动驾驶技能等使用测验。德国宝马、戴姆勒以及法国娇娇美丽雪铁龙等欧洲轿车制作老婆大人有点冷全文免费阅览商也期望把5G技能作为车载互联网技能标准。qq名,华为5G车载模组进不了欧洲?,品德的火焰但华为的5G车载模组是否能使用到欧洲,仍是一个疑问。

德国新闻电视台此前报导称,欧洲议会上星期已就效劳车联网技能标准进行投票。成果显现,欧洲议qq名,华为5G车载模组进不了欧洲?,品德的火焰会大多数议员支撑将Wi-Fi技能作为车联网技能标准,而不是5G技能。现在世界干流车联网无线通讯技能主要有两种,一种是根据Wi-Fi的ITS剑道独神-G5qq名,华为5G车载模组进不了欧洲?,品德的火焰,得到德国群众、法国雷诺的支撑。另一种是根据蜂窝网络尤其是5G的C-V2X,遭到德国宝马、戴姆勒、美国福长岛特、法国美丽雪铁龙等轿车制作商的推重。

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此前,宝马和德国电信已敦促德国政府采纳举动,要求阻挠欧盟将W我的野蛮女友i-Fi作为车载互联网技能标准侠客岛的提案。宝马首席执行官科鲁格和德国电信首席执行官霍特吉斯正告称,扫除任何根据5G移动网络的代替计划,将会使欧洲在未来移动出行范畴落后于我国等竞争对手。但德国新闻电视台称,欧洲议会现在的决议没有法令效果,最终是否以5G为车联网技能标准仍要由欧盟成员国和欧盟来确定。▲

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